一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视(yāngshì)新闻客户端 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高(gāo)高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁(jiěsuǒ)关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型航空(hángkōng)应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型运行(yùnxíng)场景 系统验证了飞机在(zài)复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通(pǔtōng)家用小汽车 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时(shí)的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援(jiùyuán)的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机(fēijī)领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间 更多精彩资讯请在(zài)应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎(huānyíng)提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属(guīshǔ)央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。