小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本(bǎnběn)车型,售价分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地(dì)将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜(piányi)1万元,我们(wǒmen)想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从(cóng)参数上来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉(tèsīlā)Model Y更突出。
值得注意的是(shì),小米YU7的售价(shòujià)和特斯拉Model Y相比,便宜了(le)1万,另外两个版本(bǎnběn)相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸(línsuān)铁锂电池,CLTC纯电(chúndiàn)续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面(fāngmiàn),小米(xiǎomǐ)YU7全系标配(biāopèi)英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端(duān)到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能(zhìnéng)出行的关键一步
YU7的(de)推出标志着(zhe)小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭(jiātíng)用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比(xiāngbǐ)强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气(kōngqì)悬架、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接(zhíjiē)冲击30万+高端市场,小米也(yě)试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至25%以上。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布(xuānbù),智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减(jiǎn)2万元现金,并享(bìngxiǎng)最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将(jiāng)竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会(liánhuì)数据显示,5月(yuè)乘用车批发销量超两万辆的15个车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而(ér)在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种(gèzhǒng)产品参数(cānshù)和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很(hěn)厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又(yòu)说道:YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人(rén)了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和(hé)定制新车(xīnchē),都(dōu)是限购一单。
南方网、粤学习记者(jìzhě) 许方华
6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本(bǎnběn)车型,售价分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次,小米汽车毫不遮掩地(dì)将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜(piányi)1万元,我们(wǒmen)想给到大家更厚道的价格。”
据(jù)小米汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品(chǎnpǐn),卷技术,更卷用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比,从(cóng)参数上来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉(tèsīlā)Model Y更突出。
值得注意的是(shì),小米YU7的售价(shòujià)和特斯拉Model Y相比,便宜了(le)1万,另外两个版本(bǎnběn)相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有2万元的变相优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸(línsuān)铁锂电池,CLTC纯电(chúndiàn)续航达(dá)835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面(fāngmiàn),小米(xiǎomǐ)YU7全系标配(biāopèi)英伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端(duān)到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能(zhìnéng)出行的关键一步
YU7的(de)推出标志着(zhe)小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭(jiātíng)用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态”战略的使命。相比(xiāngbǐ)强调极致驾驶体验的SU7轿跑,定位家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气(kōngqì)悬架、激光雷达等豪华配置(pèizhì),直接(zhíjiē)冲击30万+高端市场,小米也(yě)试图扭转“性价比”标签,建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升至25%以上。
力撼销冠(xiāoguān)Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布(xuānbù),智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减(jiǎn)2万元现金,并享(bìngxiǎng)最高价值6万元的购车权益。
但小米YU7从一开始就将(jiāng)竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会(liánhuì)数据显示,5月(yuè)乘用车批发销量超两万辆的15个车型中,Model Y以约3.95万辆的批发销量排行第三。而(ér)在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和Model Y的各种(gèzhǒng)产品参数(cānshù)和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很(hěn)厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而,他又(yòu)说道:YU7仅电池成本就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人(rén)了。
雷军的(de)求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和(hé)定制新车(xīnchē),都(dōu)是限购一单。
南方网、粤学习记者(jìzhě) 许方华





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