雄商高铁两站房主体结构封顶
雄商高铁两站房主体结构封顶
雄商高铁两站房主体结构封顶“五一”期间,雄商高铁站房项目施工现场加速施工不停歇,工程迎来重大(zhòngdà)节点。继4月28日深州东站封顶后,5月3日,任丘西站(xīzhàn)站房主体结构封顶;5月5日,肃宁(sùníng)东站站房主体结构封顶。两座站房接连封顶,标志着雄商高铁建设步入新(xīn)阶段。
雄商高铁位于京沪高速铁路、京广(jīngguǎng)客运专线两大干线之间,作为河北雄安至河南商丘重要枢纽工程,河北段新建任丘西站、肃宁东站、深州东站、枣强南站(nánzhàn)、清河西站5座站房(zhànfáng),线路总长度 551.97 公里,途经3省9市25县(区(qū))。
任丘(rénqiū)西站地处河北省沧州市任丘市,建筑面积11998平方米,建筑高度(gāodù)23.80米,站场规模2台4线,最多容纳800人。面对施工现场降水量大、土地含水量高、机械设备施工不便(bùbiàn)等困难,项目部增设排水沟、集(jí)水池等排水系统,根据天气情况灵活调整(tiáozhěng)施工计划,采用分段施工法,确保工程进度稳步推进。
肃宁东站建筑面积11967平方米(píngfāngmǐ),建筑高度23.95米,站场规模2台6线,最多容纳800人。项目团队克服基础施工期间冬寒、雨季双重考验,确保站房(zhànfáng)如期(rúqī)封顶。
任丘西、肃宁东两座站房(zhànfáng)主体结构接连封顶,标志着(zhe)雄商高铁建设步入新阶段。项目部将秉持“高标准、严要求、精施工”的理念,加速推进站房装饰装修、设备安装调试(tiáoshì)等工作。线内其余两站也在(zài)稳步推进,确保工程高质量按时交付,其中,清河西站站房混凝土结构工程完成(wánchéng)90%,预计5月9日完成封顶,枣强(zǎoqiáng)南站站房混凝土结构工程完成70%,预计5月31日完成封顶。
项目建成后,衡水至雄安新区通行时间(shíjiān)将缩短至30分钟,直接服务沿线200万人口,促进沿线地区社会经济发展(fāzhǎn),大力推动“ 京津冀协同发展”战略纵深发展,进一步完善我国(wǒguó)高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道(tōngdào)。
王琳(wánglín)依 文 张宇皓 罗璇 摄
(任丘西站封顶照片及(jí)效果图)
(肃宁东站(dōngzhàn)封顶照片及效果图)

“五一”期间,雄商高铁站房项目施工现场加速施工不停歇,工程迎来重大(zhòngdà)节点。继4月28日深州东站封顶后,5月3日,任丘西站(xīzhàn)站房主体结构封顶;5月5日,肃宁(sùníng)东站站房主体结构封顶。两座站房接连封顶,标志着雄商高铁建设步入新(xīn)阶段。
雄商高铁位于京沪高速铁路、京广(jīngguǎng)客运专线两大干线之间,作为河北雄安至河南商丘重要枢纽工程,河北段新建任丘西站、肃宁东站、深州东站、枣强南站(nánzhàn)、清河西站5座站房(zhànfáng),线路总长度 551.97 公里,途经3省9市25县(区(qū))。
任丘(rénqiū)西站地处河北省沧州市任丘市,建筑面积11998平方米,建筑高度(gāodù)23.80米,站场规模2台4线,最多容纳800人。面对施工现场降水量大、土地含水量高、机械设备施工不便(bùbiàn)等困难,项目部增设排水沟、集(jí)水池等排水系统,根据天气情况灵活调整(tiáozhěng)施工计划,采用分段施工法,确保工程进度稳步推进。
肃宁东站建筑面积11967平方米(píngfāngmǐ),建筑高度23.95米,站场规模2台6线,最多容纳800人。项目团队克服基础施工期间冬寒、雨季双重考验,确保站房(zhànfáng)如期(rúqī)封顶。
任丘西、肃宁东两座站房(zhànfáng)主体结构接连封顶,标志着(zhe)雄商高铁建设步入新阶段。项目部将秉持“高标准、严要求、精施工”的理念,加速推进站房装饰装修、设备安装调试(tiáoshì)等工作。线内其余两站也在(zài)稳步推进,确保工程高质量按时交付,其中,清河西站站房混凝土结构工程完成(wánchéng)90%,预计5月9日完成封顶,枣强(zǎoqiáng)南站站房混凝土结构工程完成70%,预计5月31日完成封顶。
项目建成后,衡水至雄安新区通行时间(shíjiān)将缩短至30分钟,直接服务沿线200万人口,促进沿线地区社会经济发展(fāzhǎn),大力推动“ 京津冀协同发展”战略纵深发展,进一步完善我国(wǒguó)高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港(台)通道(tōngdào)。
王琳(wánglín)依 文 张宇皓 罗璇 摄


(任丘西站封顶照片及(jí)效果图)


(肃宁东站(dōngzhàn)封顶照片及效果图)

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